西南一流 全國一流 世界一流
——自貢長征中小數(shù)控車間安裝工程紀(jì)實
在自貢板倉工業(yè)園區(qū)內(nèi),有一座現(xiàn)代化的廠房,從2009年5月竣工后它一直作為自貢工業(yè)廠房的現(xiàn)代形象代表作,接待了一批又一批各級政府部門領(lǐng)導(dǎo)以及投資商業(yè)財團(tuán)的考察參觀。它就是由十一公司安分司承建全套安裝工程的四川長征集團(tuán)中小數(shù)控裝配車間。
該廠房為全封閉式的空調(diào)恒溫數(shù)控機床裝配調(diào)試車間,單層輕鋼結(jié)構(gòu),建筑面積27000㎡,安裝造價2370萬元,占總造價的34%,安裝造價比例較常規(guī)廠房要高出近一倍,其安裝配置和質(zhì)量技術(shù)要求之高由此可見一斑。長征集團(tuán)仝捷董事長更是明確提出把按日本設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)修建的北一大隈機床車間作為該工程的參照樣本,要求把廠房建成“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)裝配廠房”,“五十年不落伍”!
該工程于2007年5月開工。為了達(dá)到業(yè)主的高要求,項目部于當(dāng)年6月同業(yè)主、設(shè)計單位一道去北京第一機床廠與日本大隈合資的廠房進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),其觀感質(zhì)量著實讓人震撼,完全如同精雕細(xì)琢的藝術(shù)品一般。客觀的講,要達(dá)到如此高的安裝質(zhì)量水平確很困難。但在參觀結(jié)束后,敢于創(chuàng)新挑戰(zhàn)、敢于迎難而上的安分司人毅然向業(yè)主作出了本工程的安裝質(zhì)量一定要達(dá)到“北一大偎”安裝水平的鄭重承諾。為此,分公司會同項目部制訂了“策劃在先、樣板引路、過程控制、一次成優(yōu)”的總體方案,一切工作圍繞“優(yōu)質(zhì)”展開,注重每一個環(huán)節(jié)的每一個細(xì)節(jié),在優(yōu)化設(shè)計、材料組織、人員培訓(xùn)、工藝設(shè)定等等方面都做了大量卓有成效的細(xì)致工作。
原設(shè)計空調(diào)新風(fēng)管為一根從廠房中間穿過的斷面為2.5m×1.5m的大風(fēng)管,造成行車安裝空間不足,且由于新風(fēng)管自身重量太大,屋蓋系統(tǒng)受力不均,需要加大屋面梁。根據(jù)項目部的建議將其改為了兩根斷面均為1.6m×1.25m的新風(fēng)管,布置在廠房兩端,這樣整個新風(fēng)管既不影響行車安裝,也更加美觀。
考慮車間內(nèi)冷凍水管、冷凝水管、消防水管、電纜橋架、風(fēng)機盤管等安裝系統(tǒng)眾多,行吊也分上下兩層,剩余安裝空間非常有限,不宜每種安裝內(nèi)容單獨設(shè)置支吊架。經(jīng)充分考慮后,改掉了原設(shè)計的三角形支架,采用14#槽鋼加筋板焊接在鋼柱上,達(dá)到了經(jīng)濟、美觀、節(jié)省空間的三重效果。
設(shè)備用房至車間的冷凍水管共有18根,口徑DN150~200,原設(shè)計安裝在140m×4m×2m的混凝土地溝里。項目部考慮到這樣施工造價太高,建議業(yè)主采用總管分支的方式來解決這個問題,這樣就只需做一條1.5m×1m的磚砌體管溝,里面排列兩根DN400的冷凍水主管就能滿足使用要求,節(jié)省了大量的造價。
在動力配電系統(tǒng)施工中,業(yè)主考慮用預(yù)分支電纜。我們經(jīng)過考察后發(fā)現(xiàn)采用絕緣穿刺線夾比采用預(yù)分支電纜更科學(xué)合理且更方便,同時向業(yè)主推薦采用單芯電纜,在需要分支的地方用絕緣穿刺線夾卡在電纜上。這樣,既大大地降低了施工難度,又為業(yè)主節(jié)省了造價,提高了使用的靈活性。
房梁下吊裝安裝新風(fēng)支管也有一定的難度。支管截面尺寸為1.2m×0.6m,安裝高度12m,共12段,每段65m,總長度780m。若采用傳統(tǒng)的搭腳手架的方式,需要搭設(shè)12段高12m、長65m的架子,風(fēng)管還要用人工提升到12m高度,安裝難度大,施工費用高。項目部在比選論證了多個方案后決定采用先在鋼梁上焊接固定支架,再在檁條上裝吊架的方法,并在屋面瓦封蓋之前進(jìn)行風(fēng)管的安裝。保證了風(fēng)管安裝質(zhì)量的同時還最大限度的節(jié)省了人力物力,提高了效率。
最終,安分司人用智慧和汗水以優(yōu)質(zhì)和高效兌現(xiàn)了對業(yè)主的質(zhì)量承諾,長征中小數(shù)控車間達(dá)到了北一大隈安裝質(zhì)量水平。在2009年5月20日的工程竣工典禮剪彩儀式上,意大利專家莫菲諾先生說:“如果在意大利建一座像這樣漂亮的現(xiàn)代化廠房也是不容易的,但你們辦到了,中國人OK!”原長征集團(tuán)總工程師程百川先生更是用了“西南一流廠房、全國一流廠房、世界一流廠房”來評價本工程質(zhì)量。